Saivu

Vienmēr glabājiet un pārvietojiet saivu vertikālā stāvoklī. Saivas ir konstruēts darbam vertikālā stāvoklī - nav paredzēts lai to paceltu no guļus stāvokļa. Turot vertikāli, kabeļu vijumi nepārklāsies un neradīsies problēmas montāžas laikā. Turiet kabeli uz saivas līdz lietošanai.

Vienmēr ritiniet saivu bultiņas virzienā. Tādā veidā kabelis būs nospriegots un turēsies uz saivas. Bet tas vēl nenozīmē ka saivu var brīvi ripināt. Kad saiva jāveļ kādu vai citu iemeslu dēļ ritiniet to bultas virzienā nepārsniedzot 5 metrus. Ja tas tiek ripināts pāri 5 m robežai, kabelis būs pārāk nospriegots un var pārraut virvi, kas tur kabeļa galu. Tas deformēs kabeli un padarīs to nederīgu lietošanai.

Paceļot saivu, izmantojiet stieni caur saivas centru un atsaišu izkliedētāju. Ja tie nav pieejami, paceliet tik ilgi, līdz atsaites nesāks deformēt sānu vairogus. Pārliecinieties, ka kabeļa gals nav saspiests starp atsaiti un saivu. Neļaujiet saivai saskarties ar citām saivām un ir labi sabalansētas. Uzmanieties, lai saivu nolaišanas laikā tās netiktu traumētas. Gadījumā- kabeļu cilindram īslaicīgi jāatrodas gaidīšanas stāvoklī virs kravas, turiet to paceltu un nelieciet lejā.

Iekrāvēja dakšām jābūt garākām par saivas platumu, un vairogi netiks bojāti. Saivu platumam vajadzētu būt uzkrāsotiem uz dakšām, ļaujot operatoram izvēlēties pareizo saivas izmēra pozīciju. Pārvietojot saivu, nolieciet tā, lai saiva paliktu dakšā un nepieskartos zemei. Pacēlāja dakšas paceliet 15-20 cm virs zemes. Nepietiekams pacelšana var izraisīt saivas vilkšanu pa zemi un galu galā var sabojāt kabeli vai noraut no dakšas saivu. Neatbrīvojiet saivu līdz krava automašīna ir pilnībā novietota. Nespiediet saivu pret kravas automašīnu. Atstājiet pietiekamu attālumu starp saivām lai tās netiktu bojātas transportēšanas laikā.

Gadījumā, ja dēļi ir jāpiestiprina, jāveic naglošana uzmanīgi saivas atloka vidū. Ja etiķete vai kaut kas cits līdzīgs ir piestiprināts pie saivas ar naglām, pārliecinieties, ka tās nav skārušas kabeli.

Apaļās formas saiva viegli ripo. Tas ir ļoti nestabils objekts, jo tā centrālā daļa ir brīva un viss svars ir balstīts uz tā vairogiem. Lai izvairītos no saivu ripošanas, noteikti nostipriniet tās uzglabāšanas laikā. Lielas saivas jānovieto uz trīsstūrveida vai kvadrātveida ķīļiem. Ķīļi jānovieto zem vairogiem vai pilnā saivas platumā. Gadījumā ja starp lielākām tiek ievietotas mazākas saivas, katrai jānostiprina atsevišķi, lai novērstu bojājumus.

Lai novērstu saivu kustību, ķīļi un transportēšanas balsts ir jāizmanto un jāpiesaista priekšā un aizmugurē. Augstākas bungas jāsaista sānu virzienā pēc iespējas augstāk. Vispirms ielādētajām bungām jāatrodas pret priekšējo bortu (novērojot vērpes svaru). Ja pēdējā saiva neatbalstās pret gala bortu vai tas nav pietiekami izturīgs, saiva ir jānostiprina.

Bungu piestiprina pie pamatnes caur centra atveri vai pāri vairogiem ar stieplēm vai trosēm.

Jāizvairās no saivu sakraušanas. Ja tomēr tas nepieciešams dariet to, tāda paša izmēra saivas novietojot tieši virsū vienu otrai. Ja mazākas saivas ir sakrautas uz lielākām saivām, jānovieto balsti. tas ieteicams pat tad, ja tiek sakrautas viena izmēra saivas.

Saivas nedrīkst nomest no transportlīdzekļa. Saivai jābūt paceltai vai nu ar iekrāvēju vai vinču, kā minēts sadaļā “saivu pārvietošana”. Ja iepriekšminētais aprīkojums nav pieejams, vislabāk ir jāizveido apstākļi saivu izkraušanai no transportlīdzekļa.  Platforma tādā pašā augstumā kā transportlīdzeklis vai punkts reljefā garantēs, ka bojājumi nenotiks. Izkraujot, pārliecinieties ka saiva nesit vēl vienu saivu.